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“數說”保時捷新款卡宴 大型SUV也環保

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日期:2014年12月02日

此前保時捷新款Cayenne(卡宴)正式在華上市,其共推出四款產品,官方指導價從97.2-221.4萬元不等。此次燃油經濟性以及動力等方面的大幅提升作為新車型最大的亮點,一改消費者以往對于大型SUV產品油耗高不環保的觀念。下面網通社將以“數說”的形式,與您一同了解新款卡宴對于環保理念的理解。

 

60:Cayenne的銷量占保時捷在中國總銷量的60%

 

在介紹新款Cayenne之前,不妨先讓我們一同了解該款產品對于保時捷在中國市場發展的重要性。Cayenne作為保時捷旗下首款SUV車型,自推出以來取得巨大成功,同時這款車也幫助保時捷實現銷量復蘇。根據保時捷官方所提供的資料顯示,目前Cayenne系列產品的銷量占保時捷在中國總銷量的60%,遠高于全球其它市場。由此可以看出保時捷品牌對于這款車型的重視程度,而此次新車型的推出也采用了保時捷多項新技術,詮釋了該品牌長年以來所追求的跑車精神。

 

3.6:新款Cayenne S搭載全新3.6T發動機 動力提升

 

在動力方面的多項提升是新Cayenne最為亮眼的變化,其中Cayenne S搭載了一臺3.6T雙渦輪增壓發動機,最大功率309kW,最大扭矩則達到了550N·m,相比老款車型所采用的4.8L自然吸氣發動機,最大功率提升了15kW,峰值扭矩則增加了50N·m,使其在擁有更出色動力表現的同時,較小的排量也進一步優化了燃油經濟性。

 

36:新款Cayenne S相比老款車型節油率高達36%

 

新款Cayenne在燃油經濟性方面的大幅提升是該款產品最大的亮點之一,以Cayenne S車型為例,得益于3.6T雙渦輪增壓較小排量發動機的應用,使其百公里綜合油耗僅為10.5升,相比老款產品14.3升的油耗而言,降低了3.8升,節油率高達36%。另外插電混動版本Cayenne S E-Hybird的百公里油耗則僅為3.4L,已可擺脫多數人對于大型SUV高油耗不環保的錯誤觀念。

 

3:新Cayenne應用三項節能技術

 

新款Cayenne除小排量增壓引擎的應用,對于油耗較低所做的貢獻外,包括主動式散熱器格柵、航行功能以及經過改進的自動啟動-停止功能等三項節能技術也在其中起到了至關重要的作用。以主動式散熱器格柵為例,該項技術可自動實現前進氣格柵的閉合,當溫度過高時其可自動打開前格柵,增加空氣的進入量降低溫度,而當溫度較低時則關閉前格柵,使整車擁有更為出色的空氣動力學,提升燃油經濟性。

 

52:新款Cayenne全系標配空氣懸架 裝在高度可降低52mm

 

新款Cayenne全系標配了空氣懸架,從而滿足用戶對于多種情況的駕駛需求,該項功能可通過對于懸架支撐性進行調整,共提供了“Comfort”(舒適)、“Sport”(運動)和“Sport Plus”(運動升級)三種模式。另外得益于空氣懸架的應用,可對于車身高度進行調節,供有6種不同設定可選,除傳統的針對路況進行高度設定外,新款Cayenne在后備箱加入了降低裝載檻按鈕,可使裝載高度降低52mm,十分具有人性化。

 

4:全新四點式照明燈 應用動態照明系統

 

新車型在外觀上,采用了全新的家族設計語言,裝有四點式日間行車燈的雙氙氣大燈極具視覺沖擊力,并還可選裝帶有升級版保時捷動態照明系統的全新LED大燈(Cayenne Turbo車型標配),實現根據交通情況開啟和調暗的功能。另外全新的LED尾燈則與前燈相呼應,同樣采用了四點式設計,增加了整車造型的統一性。

 

3:新車型共有三種尾排造型

 

新款產品為有效區分產品定位的不同,新款Cayenne采用了三種不同的設計風格,其中入門版車型為雙邊單出設計,而Cayenne S則采用了圓形雙邊雙出設計擁有十足的運動特性;與此同時Cayenne Turbo雖同為雙邊雙出設計,不過通過略顯正方形的設計,增加新款Cayenne。

 

1780:后備箱容積可達1780升

 

保時捷新款Cayenne作為一款大型SUV,其擁有十分充足的車內空間,并為用戶提供了多樣的空間布局。Cayenne采用了40:20:40的后排座椅放倒比例,在普通狀態下其后備箱空間為670L,而當第二排座椅完全放倒的情況下,這一空間則擴充至1780升。

 

 

當保時捷帶著自己首款SUV產品Cayenne亮相時,便受到了不同消費者褒貶不一的態度,認為保時捷并沒有傳承自身只產跑插的造車理念,其實該品牌仍延續著品牌創立以來所貫徹的宗旨。Cayenne則也成為了SUV領域中的跑車產品,另外從目前市場的銷量來看,該款產品正引領的保時捷品牌往更高價值發展。

來源:網通社

類型:轉載

作者:

責任編輯:冷慧

關鍵詞:

與卡宴相關

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